デントリペア専門の知識と経験
代表のキャリア 31 年。雹害・大粒のへこみから細かなドアパンチまで、塗装に頼らない PDR 技法だけで仕上げる体制を整えています。

広島市内で開業し、雹害デントリペアの全国出張専門会社へ。 業者・ディーラー様向けに、塗装を伴わない PDR 修理を提供しています。

株式会社DNKは、車のへこみ修理「デントリペア」を専門とする会社です。1993 年に個人事業として独立し、2024 年に法人化。法人化を機に、広島ローカルでの修理業から、雹(ひょう)害でへこんだ車両の全国対応専門へと事業を再編しました。
取引先は、自動車ディーラー・販売会社・鈑金工場様。 個人のお客様ではなく、業者様の現場を支える BtoB 専門の体制で運営しています。 雹害が発生した地域へ専門チームで出張し、現地に拠点を構え、一社あたり数百〜数千台規模の修理を効率的に処理します。
塗装をせずに、車体パネルのへこみだけを内側から押し戻す修理技法です。 純正塗装をそのまま残すため、車両の資産価値を損なわずに短時間で仕上げられます。 DNK は、雹害でへこんだ車両のデントリペアに特化しています。

専用工具で内側からへこみを少しずつ復元するため、塗装や交換が不要。 作業時間が短く、納車サイクルの早い販売店様・ディーラー様との相性が 良い修理方法です。
修理方法の選択が、納車スピードと車両の資産価値を左右します。
ディーラー・販売店の現場では、納期・台数・品質を同時に求められます。 DNK は、デントリペア専門に絞り込んだ体制で、その 3 つを両立できる規模感を整えています。

代表のキャリア 31 年。雹害・大粒のへこみから細かなドアパンチまで、塗装に頼らない PDR 技法だけで仕上げる体制を整えています。
1 台ずつ職人が抱える方式ではなく、役割分担した専門チームで稼働。台数が多い案件ほど、納期短縮と品質安定が両立します。
自動車ディーラー・販売会社・鈑金工場様との直接取引が前提。法人決裁・請求体系・守秘契約に沿った形で大量案件を受けられます。
雹害発生地域に専門チームを派遣し、現地に作業拠点を構えて長期駐在。関東事務所×関西事務所の二層構造で、被災から間を空けません。
案件ごとの状況・台数・期日に合わせて、無理に標準化せず柔軟に組み立て。「この台数を、この日までに」に直接応じる規模感を維持しています。
雹害が発生した地域へ専門チームを派遣し、現地に拠点を構えて修理にあたります。 兵庫県では現在も大規模案件に長期駐在中で、複数のディーラー様と並走しています。

単発の修理ではなく、現地に拠点を構えてディーラー各社・販売会社様と並走する 長期プロジェクト型の運用です。
1 社あたり数百台規模のディーラー様と、複数社並列で取引を継続。
雹害修理は、保険会社・車両所有者・販売会社・修理業者の四者が それぞれの利益で噛み合うスキームで進行します。 DNK は、その中で「修理を完遂する役」を担います。
雹害損害をカバーし、修理費を保険スキームで処理できる。
自己負担を最小化しながら、納車されたままの状態へ復旧。
在庫車・販売車のへこみを抱えず、顧客への引き渡しが滞らない。

保険会社・所有者・販売会社の三者の利益が成立する前提となるのが、「車両を実際に修理し、戻す」役割。
DNK は現地に専門チームを派遣し、デントリペアで車両を復旧。 数百〜数千台規模の案件でも、ディーラー様の在庫サイクルを止めずに完遂します。
個別案件のスキーム設計や保険会社との連携については、業者様のご状況に合わせて柔軟に組み立てます。 詳細は、業者様専用フォームよりお問い合わせください。
お問い合わせから車両の引き渡しまで、4 ステップで進行します。 業者様の納車スケジュールに合わせ、現地拠点での長期稼働も可能です。
業者様専用フォーム・LINE・お電話のいずれかから、車両台数・損傷規模・希望スケジュールをお知らせください。担当より受付・初期ヒアリングを行います。
雹害発生地域へ専門チームを派遣し、現地の損傷状態・作業環境・拠点候補を確認します。台数規模に応じて駐在期間を設計します。
PDR 専用工具で内側からへこみを復元。塗装は行わず、純正パネルをそのまま残して仕上げます。台数に応じて複数班体制で並列稼働します。
1 台ごとに仕上がり確認を行い、業者様へ報告。完了車両から順次引き渡し、納車サイクルを止めません。
雹害デントリペアの現場で起きていること、技法のこと、業者様取引のことを発信します。
業者様からよくいただくご質問をまとめました。 個別案件のご相談は、業者様専用フォームよりお問い合わせください。
DNK は自動車ディーラー・販売会社・鈑金工場様向けの BtoB 専門で運営しています。原則として、個人のお客様からの直接のご依頼はお受けしておりません。お取引のあるディーラー様・販売店様を経由してのご相談をお願いいたします。
雹害が発生した地域には、専門チームを派遣し、現地に拠点を構えて長期駐在の形で対応いたします。広島本社からの出張をベースに、案件規模・期間に応じて柔軟に手配します。
1 社あたり数百台規模での取引実績があり、案件によっては数千台規模のプロジェクトにも長期で対応しています。台数規模に応じて複数班体制で並列稼働します。
デントリペア(PDR)は塗装を行わず、専用工具で内側からへこみを押し戻す技法です。純正塗装をそのまま残すため、車両の資産価値を損なわず、短時間で仕上げられます。一方、板金・塗装はへこみを叩き出してパテで整え、再塗装する従来工法です。
雹害修理は、保険会社・所有者・販売会社・修理業者の四者で噛み合うスキームで進行することが多く、DNK は修理業者として案件に組み込まれます。個別の保険会社対応については、案件単位で柔軟に組み立てます。
車両の損傷度合い・台数規模・出張地域・駐在期間によって個別見積もりとなります。業者様専用フォーム、または LINE・お電話よりご相談ください。
広島・江田島に本社を置き、雹害発生地域へ出張対応する全国型の修理会社です。

業者様・ディーラー様からのご相談を承ります。個人のお客様からの直接のご依頼は、原則としてお受けしておりませんので、お取引のあるディーラー様・販売店様を経由してご相談ください。